Arto Kilponen

Enään ei tarvitse mennä merta edemmäs kalaan! 66-67 Dodge Chargerin elektroluminenssi mittariston /valaistuksen korjaukset onnistuu kotimaassa. Soita 050-357 6426 / viesti.

Chrysler-yhtymän vanhemmissa autoissa käytetty elektroluminenssivalaistus mittaristoissa perustuu sähkökentän aiheuttamaan valon emissioon. Tässä valaistustekniikassa käytetään erityistä elektroluminoivaa materiaalia, joka säteilee valoa, kun siihen kohdistetaan vaihtovirtaa. Tässä on yksinkertaistettu selitys siitä, miten järjestelmä toimii:

1. Elektroluminoiva kerros: Mittariston taustalevyssä on kerros elektroluminoivaa materiaalia, joka yleensä sisältää fosforipohjaisia yhdisteitä. Nämä materiaalt säteilevät valoa, kun ne virittyvät sähkökentällä.
2. Sähkökenttä: Elektroluminoivan kerroksen päälle ja alle asennetaan läpinäkyvät elektrodit. Kun näihin elektrodeihin syötetään vaihtovirtaa, syntyy sähkökenttä, joka virittää elektroluminoivan materiaalin.
3. Valon emissio: Kun sähkökenttä kohdistuu elektroluminoivaan materiaaliin, sen elektronit virittyvät korkeammalle energiatasolle. Kun elektronit palaavat alhaisemmalle energiatasolle, ne emittoivat valoa. Tämä valo on yleensä tasaisen ja pehmeän näköistä, ja se valaisee mittariston näytöt.
4. Väritys: Elektroluminoiva materiaali voidaan värjätä eri väreiksi, jotta mittariston valaistus saadaan haluttuun väriin. Esimerkiksi Chryslerin autoissa oli usein himmeän vihreä tai sinertävä valaistus.
5. Säätö: Valon voimakkuutta voidaan säätää vaihtamalla syötetyn vaihtovirran jännitettä tai taajuutta. Tämä mahdollistaa valaistuksen himmennysten tai kirkkauden säätämisen kuljettajan mieltymyksen mukaan.

Elektroluminenssivalaistus oli suosittu 1950- ja 1960-luvuilla, koska se tarjosi tasaisen ja vähän lämpöä tuottavan valonlähteen, joka oli ihanteellinen mittaristojen valaistukseen. Nykyään tätä tekniikkaa on korvannut muut valaistusmenetelmät, kuten LED-valot, jotka ovat energiatehokkaampia ja kestävämpiä.